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sbti科学碳目标对全球航空运输业温室排放设定实施要求
sbti(科学碳目标倡议)是由全球环境信息研究中心(cdp)、---全球契约组织(ungc)、资源研究所(wri)和自然会(wwf)联合发起的一项全球倡议,旨在提高企业的雄心,推动企业采取更为积极的减---动和解决方案,共同应对全球气候变化。
基于科学的目标计划(sbti)帮助公司了解多少和如何减少温室气体(温室气体)排放符合巴黎协议的目标——---变暖远低于2°c高于工业化水平和追求努力---变暖1.5°c。
sbti科学碳目标对全球航空运输业温室排放设定实施要求:
1、针对航空公司的目标设定方法
航空公司的目标设定方法是基于sbti的部门脱碳方法(sda),该方法规定,到2050年,一家公司的碳强度应收敛于该行业与巴黎一致的温室气体强度
2、为航空行业的脱碳途径
航空脱碳的速率和规模由国际能源机构(iea)的能源部门定义技术展望(etp(2020)报告,根据预测的部门增长、------可用性和社会经济因素,对每个部门的温室气体减排需求进行建模
为了符合巴黎协议,申请sbti流程步骤,航空部门需要在2019-2035年期间将平均碳强度降低~35-40%,或者在2019-2050年期间将~降低65%
4、所涵盖的排放范围
航空非---因素对气候变暖的影响已得到承认,但由于科学的不确定性和缺乏---解决方案,不包括在定量目标设定中
bti科学碳目标对化工行业关键碳减排范围目标设定指南范围
sbti针对特定行业的化学品指南将解决氨、、氢气和值化学品等主要产品制造过程中的排放问题。由于该行业的相互关联性,整个化学品行业将同时得到解决。然而,由于占该行业大部分直接排放的化学过程本质上是多种多样的,因此我们期望为这些产品开发几种单独的行业脱碳方法(sda)途径。
sbti科学碳目标对化工行业关键碳减排范围目标设定指南范围:
来自购买的商品和服务的上游排放,以及来自化石材料的能源相关排放。
使用所售产品(尤其是化肥)产生的排放。
核算与已售产品回收以及---捕获和利用相关的上游和下游范围3排放。
生物基材料从生产、加工、使用到报废整个价值链的排放。
化工行业企业必须在加速全球经济脱碳方面发挥作用,以防止气候崩溃造成破坏性影响,而这只能通过将减排目标与气候科学相结合来实现。
科学碳目标倡议(sbti)是由全球环境信息研究中心(cdp)、资源研究所(wri)、自然会(wwf)和---全球契约组织(ungc)合作发起的国际倡议,旨在为企业提供设定基于气候科学减排目标的清晰指导框架,sbti科学碳目标培训辅导,以---企业所设定温室气体排放减排幅度和速度的目标与<巴黎--->中控制全球温升幅度小于2℃的目标相一致。
如果制定的目标符合将全球气温较工业化前水平升幅控制在低于2°c以内,sbti,并努力---在1.5°c以内所需的减碳水平,则该目标被称为科学的碳目标倡议(thesciencebasedtargetsinitiative,sbti)。
企业可以通过盘查并设定净零目标、优化运营能效、增加业务运营中可再生能源的使用、使用绿色建筑、倡导绿色工作方式、助力供应链脱碳、设计可持续产品、采用下游绿色物流服务、推出助力其他行业脱碳的产品及服务实现碳中和。
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