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申请cbam碳关税企业需做好哪些应对准备cbam

申请cbam碳关税企业需做好哪些应对准备?
a:注意识别交易方资格:只有经批准的“授权申报人”方能开展相关进口产品的数据申报和费用清缴。倘若与不具有该---的进口商签订相关买卖合同,交易主体的非适格性将对合同效力产生明显的不利影响,同时也可能因欧盟对该进口商的行政---而受波及。
明确cbam---费用承担方:尽管进口商是cbam---购买费用法定直接承担者,但该部分成本也可能会被转嫁给出口企业,或约定由双方共同分担。cbam还导致了编制cbam报告的核查费用等其他相关支出,这些都需要出口企业在合同约定过程中予以明确。
强化碳核算和能力:应尽早收集、整理与碳关税相关的信息,做好准确的数据归集与资料留档,寻找适格的第三方对在国内已支付的可被扣除的碳价予以。
受影响较大的产业和企业可适当调整产业链布局,企业申请cbam碳关税培训,转换出口目的地等。从中长期来看,解决碳关税的---措施还是加快技术转型升级,尽快实现低碳乃至零碳生产。
cbam碳关税提交申报注意事项cbam
在提交碳关税申报时,欧盟进口商有权说明其进口货物在原产国(地区)已支付的碳价格以及可能减少的cbam---数量。碳市场正保持整体平稳运行,其中发电行业成为纳入碳市场的领域。铝、钢铁等行业也将相继纳入碳市场,以快的速度与欧盟碳市场接轨。
铝行业应对cbam的策略需要根据企业的情况和所处的政策环境进行个性化调整。通过---、合规、技术升级和国际合作,铝行业有望在cbam环境下保持竞争力,并在低碳经济中找到新的机遇。

cbam是指欧盟碳边境调节机制(carbonborderadjustmentmechanism),也被称为碳关税,是指部分商品生产过程中直接或间接排放---等温室气体,欧盟在进口这部分商品时,将依据其温室气体排放量而征收的税费。
航运业被纳入碳排放权交易体系后,cbam,在欧盟港口间航行的所有5000总吨及以上船舶,要就100%的排放量支付费用;在欧盟港口和非欧盟港口间航行的5000总吨及以上船舶,为什么要申请cbam,要就50%的排放量支付费用。
这一费用的征收会逐步推进。2024年,船公司要为40%的排放量支付费用,2025年达到70%,2026年达到100%。
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