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sbti科学碳目标对制造商温室排放标准
“科学碳目标（science-basedtarget）”是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的<巴黎--->目标实现---条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°c，并努力把温升控制在1.5°。
科学碳目标一般要包括目标的期限，以及是否覆盖范围一、二及三产生的排放，可分为近期目标、长期目标、净零目标。
sbti将其对企业的期望提高了50%---所有目标与1.5°c的未来保持一致。自2022年7月起，sbti只验证目标与范围1和范围2的1.5°c的目标水平以及wb2c的目标相一致3范围。2023年4月，sbti更新了跨行业近期目标设定标准(v5.1)，要求公司设定与1.5°c目标相一致的范围1和2目标。的目标升级扩展到范围3，将目标从2°c设定为wb2c。
车制造商直到1.5°c范围3方法使用阶段排放的新道路车辆被开发和批准。这一暂停适用于所有新制造的公路车辆分类为:新型轻型乘用车、新型轻型商用车、新型中型货运卡车和新型重型货运卡车。
sbti对纺织服装生产工序设定范围符合科学排放标准sbti
sbti对纺织服装生产工序设定范围符合科学排放标准：
有四种可用的方法来设置范围3的目标，它们可以用于一个或多个范围类别：
1、收缩：以相同的百分比减少排放，以保持全球温度在2°c以内增加（至少每年有1.23%的线性减少）。虽然2°c是范围3目标的目标水平，但我们鼓励公司进一步努力，以实现远低于2°c（2.5%的年线性减少）或1.5°c轨迹(4.2%的年线性减少。
2、物理强度：通过一个代表公司投资组合的单位来降低每一物理生产产出的排放强度，当转换为减排条件时，符合收缩方法。或者，公司也可以驱动身体强度将排放---在基准年水平，并至少降低物理强度年线性计算为2%。
3、经济强度：每增加值排放强度平均至少减少7%
4、供应商参与：承诺在公司目标提交给sbti验证之日起五年内拥有自己的供应商百分比的特定百分比（占支出或温室气体排放的百分比）。
sbti对可持续燃料发展流程评估标准关键要素规范：
行业范围和分类：该标准的预期范围包括整个石油和价值链，sbti机构，从勘探和开采到零售和营销。这将包括2023年1月---建议的化石燃料的运输和储存。标准和指南将在活动级别而不是细分级别（上游、中游和下游）定义，旨在使公司在设定目标时更容易应用正确的标准。根据2023年1月报告的结论，该倡议打算将范围1和范围2排放目标与范围3排放目标分开，以认识到企业在每个范围中所拥有的路径和---显着差异。
排放情景和路径：作为石油和标准和指南制定过程的一部分，sbti，sbti已启动对可用于终石油和目标设定方法的气候---情景和减排路径的---。在这一主题上，---是国际能源署(iea)已经开展了重要的新工作，sbti科学减碳目标范围，该机构近发布了一份关于石油和运营排放的报告，并对行业在净零转型模型中的---进行了更广泛的分析。诸如此类的场景和路径---ti开发的所有方法的，并将纳入石油和行业脱碳至1.5°c所需的考虑因素。
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