验厂之家-sbti-企业科学碳目标sbti

   sbti科学碳目标对于商业航空不确定性被定义规定标准要求：

   sda通过帮助企业模拟与潜在气候情景的特定部门路径相一致的物理强度的温室气体减排目标，从而回答了这个问题。实现巴黎目标所需的脱碳率由综合评估模型（iams）的科学结果确定。

   这些模型详细说明了全球碳预算应如何在一段时间内使用，并根据若干因素按部门划分，包括：部门---潜力、社会经济驱动因素、区域因素和技术可用性。iams的产出之一是每年的排放途径——说明每个部门在未来每一年可以排放的---排放，以与特定的温度结果相一致。

   在sda中，年排放途径按预测的行业活动进行划分，sbti申请，以确定碳强度曲线。这些曲线可以帮助比较单个公司和整个行业的碳强度。例如，如果一家公司的碳强度高于行业平均水平，那么它就被认为拥有的碳效率低于行业同行。

   sda建立在全行业和公司强度之间的比较之上。目标的假设是所有公司在2050年收敛到与该行业相同的强度水平。以科学为基础的目标是在中短期（5-15年）内设定的，其陡度是由公司相对于基准年的行业的相对强度和预测的公司活动增长速度来定义的。相对差异越大，增长速度越快，sbti，对单个公司的强度目标就越严格。

   现在航空公司比以往任何时候都更需要脱碳：可持续发展和行业复苏应该携手并进。制定科学目标向消费者、---和---机构发出了一个可信的信号，表明该行业已经准备好、愿意并有能力采取行动，并将气候作为首要议程进行重建。

   sbti科学碳目标是指所设定的温室气体减排目标与气候科学所认为的<巴黎--->目标实现---条件相一致，即把全球温升幅度控制在远低于工业化前水平的2°c之内，并努力把温升控制在1.5°之内。

   可持续发展目标考虑到部门之间的内在差异，例如特定部门的---潜力和与经济和人口增长相关的每个部门的预期增长。

   另一个关键方面是，sda目标是基于公司特定排放强度的趋同达到全行业的排放强度。即基于sda方法计算的公司目标收敛于目标年各行业的排放强度。因此，sda仅适用于同质部门(即对各公司的生产有统一衡量标准的部门，如吨海里)海上运输)。不同公司实现这一全行业强度目标的轨迹的陡峭程度，可能会导致这一结果不同的考虑:

   各公司基准年的排放强度。排放强度较高的企业基准年将有更---的强度降低目标(以每吨海里总---排放量为基础)，由于该公司的排放强度比排放量离目标年行业强度更远基准年排放强度较低的公司的强度。

   科学碳目标倡议sbti由cdp全球环境信息研究中心、资源研究所（wri）、自然会（wwf）和---全球契约组织（ungc）合作发起，是全球个为企业设立净零碳排（netzero）标准的减碳框架。

   电力低碳转型（以下简称“电力转型”）是实现碳中和目标和应对气候变化的重要举措。然而，电力转型是一项复杂的系统工程，涉及经济发展、资源利用、环境排放和气候治理等诸多方面，势必对经济民生、资源集约节约、污染物减排和应对气候变化等方面的可持续发展目标（sdgs）产生重要影响。

   sbti科学碳目标对电力可持续发展申报填写步骤流程：

   1、承诺（commit）：提交信件告知sbti组织，表明企业打算设定以科学为基础的减碳目标，通常发送后2-3周内就会对外发布，如果是中小型企业（sme），企业科学碳目标sbti，可跳过此步骤。

   2、制定（develop）：企业24个月（2年）内制定好符合sbti准则与标准的具体科学减排目标。

   3、提交（---）：企业提交sbti目标进行验证，sbti团队会审核是否符合资格，并通知减碳目标是否通过，如果没通过则需要沟通与调整。

   4、沟通（communicate）：sbti将于网站上公布企业名称及减碳目标，并且授权使用sbti的标志，企业须---目标并通知利益相关方。

   5、---（disclose）：如实---企业碳排放量、每年报告全公司的排放量并---目标进度。

   备注：提交承诺后，有24个月的期限可以设定目标，每5年须重新审核或做目标调整。

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