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企业为什么需要申请设定科学碳目标sbti要求
企业为什么需要申请设定科学碳目标sbti要求:
1、设定碳目标是企业自上而下减碳路径规划的步,帮助企业识别运营乃至价值链中碳排放来源,同时识别碳排放占比较高的运营及价值链带来的未来减碳难点,科学的制定减碳计划以帮助企业减缓气候变化带来的---影响,从而促使公司获得竞争优势。
2、有助于推动企业---:随着向低碳经济的转变正在进行并呈增长势头,企业将减碳融入公司发展战略,顺应这一重大变革的企业正在为自己打开一扇机遇的大门。科学碳目标中包含了长期愿景,sbti,企业在设定科学碳目标时会以长远的视角考虑低碳转型的风险与机遇,突破通用温室气体减排解决方案的局限。在企业环境中可能诞生新技术和新的---选择,将准备迎接低碳经济的到来作为重点。
3、降低---的不确定性:科学碳目标可以帮助企业适应不断变化的政策,并向政策制定者发出更---的信号,使企业能够对政策决策发挥的影响力。企业设定了科学碳目标,一旦未来加---候行动的力度,企业能够---地应对---调整。
sbti科学碳目标对全球航空运输业温室排放设定实施要求
sbti(科学碳目标倡议)是由全球环境信息研究中心(cdp)、---全球契约组织(ungc)、资源研究所(wri)和自然会(wwf)联合发起的一项全球倡议,旨在提高企业的雄心,推动企业采取更为积极的减---动和解决方案,共同应对全球气候变化。
基于科学的目标计划(sbti)帮助公司了解多少和如何减少温室气体(温室气体)排放符合巴黎协议的目标——---变暖远低于2°c高于工业化水平和追求努力---变暖1.5°c。
sbti科学碳目标对全球航空运输业温室排放设定实施要求:
1、针对航空公司的目标设定方法
航空公司的目标设定方法是基于sbti的部门脱碳方法(sda),该方法规定,到2050年,sbti科学碳目标辅导,一家公司的碳强度应收敛于该行业与巴黎一致的温室气体强度
2、为航空行业的脱碳途径
航空脱碳的速率和规模由国际能源机构(iea)的能源部门定义技术展望(etp(2020)报告,根据预测的部门增长、------可用性和社会经济因素,对每个部门的温室气体减排需求进行建模
为了符合巴黎协议,航空部门需要在2019-2035年期间将平均碳强度降低~35-40%,或者在2019-2050年期间将~降低65%
4、所涵盖的排放范围
航空非---因素对气候变暖的影响已得到承认,申请sbti科学碳目标辅导,但由于科学的不确定性和缺乏---解决方案,不包括在定量目标设定中
科学碳目标倡议(sbti)是由全球环境信息研究中心(cdp)、资源研究所(wri)、自然会(wwf)和---全球契约组织(ungc)合作发起的国际倡议,旨在为企业提供设定基于气候科学减排目标的清晰指导框架,以---企业所设定温室气体排放减排幅度和速度的目标与<巴黎--->中控制全球温升幅度小于2℃的目标相一致。
如果制定的目标符合将全球气温较工业化前水平升幅控制在低于2°c以内,钢铁行业申请sbti标,并努力---在1.5°c以内所需的减碳水平,则该目标被称为科学的碳目标倡议(thesciencebasedtargetsinitiative,sbti)。
企业可以通过盘查并设定净零目标、优化运营能效、增加业务运营中可再生能源的使用、使用绿色建筑、倡导绿色工作方式、助力供应链脱碳、设计可持续产品、采用下游绿色物流服务、推出助力其他行业脱碳的产品及服务实现碳中和。
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